劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，因豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量，劳斯莱斯一直秉承着传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗，因为始终保持手工劳动，劳斯莱斯的价格始终居高不下并且需要客户耐心等候。
劳斯莱斯的英文名Rolls-Royce，来自它的两位创始人亨利·莱斯和查理·劳斯，劳斯莱斯的平面车标采用两个重叠在一起的“R”，这是劳斯（Rolls）与莱斯（Royce）两人姓名的第一个字母，体现了两人融洽及和谐的关系。
劳斯莱斯当诞生时就以“世界上最好的汽车”为目标，劳斯莱斯凭借优秀的工艺很快就击垮了其它竞争对手，物以稀为贵，劳斯莱斯成为了地位和身份的象征，只有英国贵族才能成为劳斯莱斯的车主，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。
劳斯莱斯的车标带翅膀的欢庆女神，包含的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿”是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。每尊“欢庆女神”均采用手工打磨，没有一具是相同的，都是独一无二的艺术品。
除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，它是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。英国政府曾强迫下将劳斯莱斯公司一分为二，曾经的世界三大航空发动机厂家罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司就是其中之一。
宾利是英国另一个豪华汽车品牌，在宾利最辉煌的年代，它是英国最昂贵的轿车，可惜因为经营不善，濒临倒闭的宾利成为了劳斯莱斯旗下的一个品牌，此后很长一段时间宾利基本上就是换标之后的劳斯莱斯，两者已经相互融合了，直到20世纪90年代劳斯莱斯开始重视宾利品牌，宾利才逐渐与劳斯莱斯慢慢分离。
劳斯莱斯的销量在20世纪八、九十年代大幅下降，幸亏德国BMW（宝马）公司的收购才让劳斯莱斯的百年产业免于毁于一旦。劳斯莱斯年产量仅有千辆，连BMW公司产量的零头都不够，BMW公司看中了劳斯莱斯在上流社会的地位和名气才会花大手笔收购劳斯莱斯。
被BMW收购后，劳斯莱斯推出了劳斯莱斯幻影车型，幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，延续了劳斯莱斯卓尔不凡的气质。劳斯莱斯幻影在推出之后就受到了上流社会的推崇，成为了劳斯莱斯历史上最成功的一款车型，让劳斯莱斯这个古老品牌重焕生机。
查尔斯•罗尔斯（Charlls Rolls 1877-1910）出身英国贵族，毕业于英国剑桥大学，是剑桥大学第一个拥有自己汽车的学生。他热衷于参加汽车比赛，是英国皇家汽车俱乐部最早的成员。1904年，他与出身工人家庭的、他的最好的朋友、杰出的工程师亨利•罗伊斯（Hanry Royce 1863-1933）合作成立了罗伊斯公司，罗尔斯负责市场销售，并极力鼓吹汽车的贵族化，追求奢华高贵，技术精益求精，一心追求完美，使之成为达官贵人身份、地位的象征。在20世纪前半叶的、号称“日不落王国”的英国大行其道，形成了百年不变的贵族风格。
罗尔斯是个贵族子弟，他爱好太多，1903年飞机发明后，罗尔斯又成为航空运动的先驱，1910年6月完成了首次不着陆往返飞越英吉利海峡的壮举。同年7月他死于飞行事故，从而成为英国第一个死于飞行事故的飞行员。对于罗尔斯的逝世，罗伊斯非常悲痛，他下决心要继续光大罗尔斯未竟的事业，并且把公司命名为罗尔斯•罗伊斯汽车公司，香港译为劳斯莱斯公司，英文缩写RR，是两个R套在一起，是罗尔斯和罗伊斯两个人名字的首字母，是你中有我，我中有你的意思。
劳斯莱斯的车头立标，是众所周知的“飞人”标志，创意取自巴黎罗浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的“胜利女神”雕像，也就是过节所拍摄的这张照片。她庄重、高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。汽车艺术大师查尔斯.塞克斯应邀为劳斯莱斯设计标志，他首先就想到了“胜利女神”。因此才有了劳斯莱斯的“飞人”车标。这毫无疑问是世界上最著名的汽车标识。
